El seguidor solar de dos ejes STM con cimentación de cajas de lastre ofrece la máxima producción de energía al seguir al sol en tiempo real, captando más energía desde el amanecer hasta el atardecer.
Solución ideal para rellenos sanitarios, terrenos industriales abandonados (brownfields) y sitios donde las cimentaciones tradicionales no son una opción.
Disposición 5 × 4
Consulte las especificaciones estructurales de nuestro sistema de montaje de dos ejes con caja de lastre 5 × 4.
Dimensiones
Ángulo de inclinación
Ángulo de azimut
Altura libre sobre el suelo
Carga de viento de diseño
Material
Masa estructural total sin paneles solares
Sistema de cimentación
11,7 × 11,7 × 7 m (An × L × Al)
De 0° a 60°
+/- 120°
1 m
< 98 mph (< 43,8 m/s)
Acero galvanizado en caliente S355
3.600 kg
5 cajas de lastre
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Un seguidor solar de dos ejes sigue al sol tanto en inclinación como en rotación para maximizar la producción de energía. Con una fundación de caja de lastre, el sistema se estabiliza mediante peso en lugar de pilotes hincados, lo que da como resultado una solución de montaje solar sin perforación del terreno.
Una fundación de lastre elimina la perforación del terreno, lo que la hace ideal para rellenos sanitarios, terrenos industriales abandonados, suelos rocosos y sitios con redes de servicios subterráneas. Permite una instalación más rápida y una intervención mínima del sitio.
Los seguidores solares de dos ejes pueden generar entre un 25% y un 40% más de energía que los sistemas de inclinación fija, ya que alinean continuamente los paneles con el sol a lo largo del día y del año.
Sí. El sistema está diseñado para las cargas de viento específicas de cada sitio e incluye un peso de lastre calculado y un posicionamiento automático de resguardo ante el viento (wind stow) para garantizar la estabilidad estructural.
Se utiliza comúnmente en rellenos sanitarios, sitios sellados, terrenos industriales abandonados, proyectos con restricciones en el terreno e instalaciones solares temporales que requieren un montaje solar en suelo sin pilotes.
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